RANGER

Chassi med ramstyrning och hydraulisk flyttbar boggi

RANGER har ett dubbelramschassi med en hydraulisk flyttbar boggi och elhydraulisk ramstyrning. Ramstyrning har
vi valt att sätta på alla våra RANGER-vagnar eftersom den gör vagnen så mycket mer lättmanövrerad och smidig. Du
tar dig enkelt fram mellan stammar och stenar utan att köra fast, ger mycket bra följsamhet i trånga passager
och bra kontroll vid backning. På RANGER ger ramstyrningen dig även en bättre räckvidd med kranen då du kan
svänga vagnen hela 65 cm närmare det du vill lyfta. Du får dessutom en kraftigt förbättrad lyftkraft med tom
vagn. Med ATVn som motvikt minskar risken för att vagnen välter, vilket ger dig möjlighet att lyfta tyngre
stockar med tom vagn. En fördel med att ramstyrningen är elhydraulisk är att du kan använda den utan att ha
vagnens motor i gång.

Alla våra RANGER-vagnar har en hydraulisk flyttbar boggikonstruktion vilket innebär att du kan flytta boggin
under chassit fram och tillbaka beroende på vilket typ av lass du kör och var du har tyngdpunkten på lasten.
Boggin flyttas med lätthet även med fullt lass och har en justerbarhet på 60 cm.

Drivning

Alla RANGER-vagnar har drivning vilket är ett måste när man vill lasta tungt och ta sig fram i ojämn terräng. Vi
erbjuder två olika typer av drivning på vagnen,
manuell hydraulisk drivning
, som styrs med spakar manuellt, eller
automatisk hydraulisk drivning
, vilken styrs med knappar på styret. Den automatiska drivningen till RANGER har en tvåväxlad rulldrift med en
hastighet på 2 km/h med låg växel och 4 km/h med hög växel. Med låg växel är vagnen dubbelt så stark och tar dig
lätt över diken och uppför backar med fullt lass. Den höga växeln används vid låg markfriktion och vid längre
transport där drivning behövs. Alla hjul driver då oavsett underlag. Med automatisk drivning menas att
drivningen går i gång så snart du släpper ATVns broms. Med automatknappen aktiverad fortsätter vagnen att driva
så fort ATVns bromsljus slocknar. Drivningen sköts på Rangern med två 200 cc drivmotorer som driver
drivrullarna. Drivningen aktiveras genom att hjulparen skjuts ihop.

Hydraulkran

På RANGER standardpaket sitter en 3,8 m kran, vilken är en bra rejäl kran med god räckvidd. Väljer du en RANGER
med utskjut, får du en räckvidd på 4,8 m som tillsammans med ramstyrningen ger dig en total räckvidd på 5,45
meter. Med RANGERS kran lyfter du 420 kg vid 1,7 m och 260 kg vid 3 m. Dock är lyftkraften mycket beroende av
lyfttekniken man använder sig av, då man kan lyfta betydligt tyngre timmerstockar än 420 kg.

Manövrering

Med manövrering menar vi vilket typ av ventilpaket man väljer till vagnen för att styra dess funktioner. Via
ventilpaketet styr du kranens rörelser dvs. kranvridning, bom, sticka, utskjut, rotator till grip/gripskopa,
grip in/ut samt stödbenen. Avestavagnen erbjuder tre olika typer av ventilpaket multistick (linjärspakspaket) en
funktion per spak, 2-spak koordinatspakar med fler funktioner i varje spak samt 2-spak el on/off med fler
funktioner i varje spak samt elstyrda ventiler uppe på spakarna för enkel manövrering av funktionerna utskjut
och grip.

Motor

Avestavagnens kranvagnspaket innehåller två olika typer av motorer Honda 6 hk uan elstart och Honda 13 hk med
elstart. 13 hk motorn dubblerar dragkraften på vagnens drivning och möjliggör kranarbetet med lägre motorvarv.